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Hydraulics is an applied science which applies the mechanical properties of fluids to build hydraulic systems that can perform heavy duty mechanical jobs with precision. AT http://vphydraulic.blogspot.com , WE CUSTOM BUILD EVERY HYDRAULIC AND PNEUMATIC CYLINDER TO FIT YOUR APPLICATIONS.The hydraulic systems offer power with precise control and versatility . At the core of every hydraulic system is the hydraulic cylinder. It is the central component on which all hydraulic systems are dependent. Knowing hydraulic cylinder repair is An important skill because it's always good to know. Before we go into hydraulic cylinder repair, let us briefly understand the construction and working of a hydraulic cylinder.

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Construction and Working of a Hydraulic Cylinder

Any hydraulic system is made of two parts; the

hydraulic pump that generates the pressure and the hydraulic cylinder that delivers the mechanical action in response to pressure.

The hydraulic cylinder is a cylindrical barrel fitted with a piston which fluidly moves back and forth. The cylinder barrel is of course sealed from both ends.

The piston divides the barrel body into two parts; the rod end which is the side from where piston enters the barrel body and the other side which is capped called the cap end. The piston is driven back and forth by the hydraulic fluid, which is mostly oil, introduced by the hydraulic pump.

The piston has sliding rings and seals which prevent the leakage of fluid from one part of the piston compartment to the other part. The piston is connected with appropriate mounting arrangement. It conveys piston motion to appropriate moving part of the machine which carries the load.

The idea behind every hydraulic system working is simple. The pressure applied at one point is conveyed to other point by the use of an incompressible fluid which is usually oil. So when the pump pushes oil into the piston chamber, from the cap side, the piston is lifted up.

When oil is sucked back by the hydraulic pump from the chamber, the piston gets pushed down. This is how a hydraulic system works by conveying force through an incompressible fluid.

By using pistons of different surface areas, force multiplication can be achieved. A heavier load can be lifted up by relatively lesser force, using this principle!

Hydraulic Cylinder Repair

Here are some common problems that can break a hydraulic cylinder or cause its malfunctioning. Here are some solutions that can help you rebuild or repair your hydraulic cylinder. Read instruction manuals for the machine supplied by the manufacturers carefully, before going ahead.

Problem 1: Hydraulic cylinder is cracked or piston rod is bent!

Solution: If on observation, you see the cylinder rod is bent or the cylinder barrel is cracked, there is pretty much nothing you can do. It's time to replace the cylinder. Forging a new barrel or straightening the piston rod is beyond your capacity. So if this is the case, repairing the hydraulic cylinder is not possible. email: rstom03@aol.com

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Problem 2: The hydraulic cylinder seal is broken!

Solution: If the shaft seal is broken, it can be replaced. However, an opening of the entire cylinder assembly is necessary. You will need to obtain a diagram of the hydraulic cylinder if possible as it will help you in reassembly. These diagrams can be had from the equipment manufacturers and you can also carry a printout. You can order a standard repair kit for your hydraulic cylinder which is supplied by the manufacturing company. It includes spare cylinders, spare seals and other spare parts according to the number and type of cylinders in your machine.

The assembly of the cylinder varies with machine type. Locate the seal position first. Mostly, you will find it around the shaft on one end. The shaft entry end can be accessed by unscrewing the lid from that side. Then loosen the pipes that transmit the hydraulic fluid into the chambers which will release pressure.

This will enable you to remove the shaft which otherwise cannot be removed due to hydraulic pressure. Handle the shaft carefully and take care that you do not scratch it. Detach the piston from the shaft and replace the seal with the spare one from the repair kit. Make sure that the seal is aligned rightly. Oil all parts after fitting and reassemble everything in exactly reverse order.

Problem 3: Piston Rings are damaged!

Solution:If the piston rings are damaged, then they can be replaced too, by the same disassembling procedure, as for the above problem.

The Piston rings need to be removed and replaced very carefully. Oil the rings and cylinder assembly before putting back everything together.

If you have a multiple cylinder arrangement, things are more complicated. It is better to consult a qualified technician before going ahead. Always remember one rule while you are solving mechanical problems, do not proceed without a reason to take a particular action.

Make sure that you study the assembly and causative framework of the machine before going for repair. Remember, sometimes it is often cheaper and more time effective if you just pick up the telephone and order new cylinders. rstom03@aol.com

Los sistemas hidráulicos

son ampliamente utilizados en la agricultura, la construcción y la industria manufacturera. Excavadoras, grúas, tractores, cargadores, elevadores y todo tipo de máquinas de equipo pesado utilizar la hidráulica. Vehículos híbridos hidráulicos son algunos de los últimos desarrollos en tecnología hidráulica. La hidráulica es una ciencia aplicada que se aplica a las propiedades mecánicas de los fluidos para construir sistemas hidráulicos que pueden realizar trabajos pesados mecánicas con precision.The sistemas hidráulicos ofrecen una potencia con un control preciso y versatilidad. En el núcleo de cada sistema hidráulico es un cilindro hidráulico. Es el componente central en el que todos los sistemas hidráulicos son dependientes. Por lo tanto, uno debe aprender cómo reconstruir cilindros hidráulicos, ya que ahorra dinero y tiempo valioso. Sabiendo reparación de cilindros hidráulicos es una habilidad vale la pena tener bajo su cinturón, porque siempre es bueno conocer sus herramientas de comercio, de adentro hacia afuera. Antes de entrar en la reparación de cilindros hidráulicos, brevemente vamos a entender la construcción y el funcionamiento de un cilindro hidráulico.

Construcción y de trabajo de un cilindro hidráulico

Cualquier sistema hidráulico está hecho de dos partes, la bomba hidráulica que genera la presión y el cilindro hidráulico que ofrece la acción mecánica en respuesta a la presión. El cilindro hidráulico es un cuerpo cilíndrico equipado con un émbolo que de manera fluida se mueve hacia atrás y hacia adelante. El cuerpo del cilindro es, por supuesto sellado de ambos extremos.

El pistón divide el cuerpo de cilindro en dos partes; el extremo del vástago que es el lado desde donde pistón entra en el cuerpo de cilindro y el otro lado que está protegido llamado la tapa final. El pistón es empujado hacia atrás y adelante por el fluido hidráulico, que es principalmente de aceite, introducido por la bomba hidráulica. El pistón tiene corredera de anillo y sellos que impiden la fuga de fluido de una parte del compartimiento del pistón a la otra parte. El pistón está conectado con disposición de montaje apropiada. Se transmite el movimiento del pistón a la parte apropiada de movimiento de la máquina que lleva la carga.

La idea detrás de cada sistema hidráulico de trabajo es simple. La presión aplicada en un punto se transporta a otro punto por el uso de un fluido incompresible que es generalmente aceite. Así que cuando la bomba empuja el aceite en la cámara del pistón, desde el lado de la tapa, el pistón se levanta. Cuando el aceite es aspirado de nuevo por la bomba hidráulica de la cámara, el pistón es empujado hacia abajo. Es así como un sistema hidráulico funciona mediante la transmisión de la fuerza a través de un fluido incompresible. Mediante el uso de pistones de diferentes áreas superficiales, multiplicación de la fuerza se puede lograr. Una carga más pesada se puede levantar por la fuerza relativamente menor, utilizando este principio!

Reparación de cilindros hidráulicos

Ahora que ya sabemos, cómo funciona un cilindro hidráulico, podemos ahondar en las razones de por qué se cae en estado de abandono. Estos son algunos problemas comunes que pueden romper un cilindro hidráulico o causar su mal funcionamiento. Voy a esbozar las posibles soluciones que pueden ayudarle a reconstruir o reparar su cilindro hidráulico. Lea los manuales de instrucciones de la máquina suministrada por los fabricantes cuidadosamente, antes de seguir adelante.

Problema 1: El cilindro hidráulico está agrietado o vástago se dobla!

Solución: Si en la observación, se ve el vástago del cilindro se dobla o la camisa del cilindro está roto, no hay casi nada que puedas hacer. Es el momento de sustituir el cilindro. La forja de un nuevo barril o alisar el vástago del pistón está más allá de su capacidad. Así que si este es el caso, la reparación del cilindro hidráulico no es posible.

Problema 2: El sello del cilindro hidráulico está roto!

Solución: Si la junta del eje está roto, se puede reemplazar. Sin embargo, una abertura del conjunto de cilindro completo es necesario. Vamos a ver cómo podemos hacerlo. Obtener un diagrama del cilindro hidráulico, si es posible, ya que le ayudará en el montaje. Estos diagramas se puede tener de los fabricantes de equipos y también se puede llevar una copia impresa. Usted puede pedir un kit de reparación estándar de su cilindro hidráulico que es suministrada por la empresa fabricante. Se incluye cilindros de repuesto, juntas de repuesto y otras piezas de repuesto de acuerdo con el número y tipo de los cilindros en su máquina.

El montaje del cilindro varía con el tipo de máquina. Busque la posición del primer sello. Sobre todo, usted lo encontrará alrededor del eje en un extremo. El extremo de entrada del eje se puede acceder desatornillando la tapa de ese lado. A continuación, aflojar los tubos que transmiten el fluido hidráulico en las cámaras que descargue la presión. Esto le permitirá quitar el eje que de otro modo no puede ser eliminado debido a la presión hidráulica. Maneje el eje con cuidado y tener cuidado de que no lo raye. Separar el pistón desde el eje y sustituir la junta con el de repuesto desde el kit de reparación. Asegúrese de que la junta esté alineada correctamente. Aceite de todas las partes después de todo lo accesorio y volver a montar en orden inverso exactamente.

Problema 3: Los anillos de pistón están dañados!

Solución: Si los anillos de pistón están dañados, entonces se puede sustituir también, por el procedimiento de desmontaje mismo, como para el problema anterior. Los anillos de pistón necesita ser eliminado y reemplazado con mucho cuidado. Aceite de los anillos y cilindro antes de volver a poner todo junto.

Si usted tiene un arreglo de cilindros múltiples, las cosas son más complicadas. Es mejor consultar a un técnico cualificado antes de seguir adelante. Recuerde siempre que una regla mientras está resolviendo los problemas mecánicos, no proceda sin una razón para tomar una acción determinada. Asegúrese de que el estudio de la asamblea y el marco causal de la máquina antes de ir a reparar. Recuerde que a veces suele ser más barato y más eficiente el tiempo si usted acaba de recoger las botellas de teléfono y New Order.

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